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新LOGO将首次用于大众ID【凤彩网】

发布日期:2020-10-22 00:16浏览次数:
本文摘要:作为世界领先的汽车之一,大众在今年的法兰克福车展上发布了一个全新的LOGO,以呼吁全民电气化。新LOGO将首次用于大众ID3电动车量产版。它不仅是大众ID系列中第一款量产的电动车,也是大众旗下第一款使用全新Logo的车。

中国

距离大众LOGO最后一次改动已经12年了。近年来,新能源的推广在全球范围内普及,德国等欧盟国家收到了大幅减少碳排放、推进电气简化的规定。

作为世界领先的汽车之一,大众在今年的法兰克福车展上发布了一个全新的LOGO,以呼吁全民电气化。新LOGO的设计也充满了电气化时代的元素。

10月31日,大众的全新LOGO在中国一家美商推出,也带来了大众近期的IDS家族和大众品牌在中国市场的新策略。新LOGO将首次用于大众ID.3电动车量产版。新8代高尔夫是大众为新LOGO使用的第一款燃油车,一汽-大众TACQUA Detective Shadow是大众为新LOGO在中国使用的第一款国产车。

在此基础上,大众还宣布首个电动ID。型号标识。因为中国实际上将在12个月后开始大规模生产,而ID.3两厢车型将由上汽大众制造,这也意味着大众在中国的电气化战略将再次是千米/小时。ID。

家庭集体出场很多人都说,在中国,没有比大众更不了解中国消费者的车企。中国早已沦为大众特别依赖的单一市场。在中国新能源简单化的大趋势下,大众也以ID的所有车型出现在中国市场。

家庭,其中已经在国外宣布并将在德国大规模生产的ID.3型号成为关注的焦点。作为ID的第一个量产模式。

家庭,ID.3也是国内第一次出现。2016年,大众在巴黎车展上宣布了ID系列概念车,而即将量产的ID.3车型则在今年9月的法兰克福车展上宣布。

它不仅是大众ID系列中第一款量产的电动车,也是大众旗下第一款使用全新Logo的车。ID.3定位为电动显示的紧凑型两厢,采用电动显示后轮驱动,内部女友设计风格与现有大众车型几乎不同。按照WLTP的标准,ID.3的续航里程可以分别超过330 km、420 km、550 km左右。

大众

其实ID。将由一汽大众在中国制造,是大众ID第一款量产的紧凑型电动SUV。采用与ID.3相同的设计语言,LED大灯采用圆形设计。

在现场展出的只是伪装成一辆汽车,但细节尚未公布。不过很有可能是量产车型的概念车ID。

ROOMZZ,12个月后也就是2020年底不会在中国上市。同时有些ID。模型将在未来进口到中国市场。这些车型还将包括SUV、跨界车、掀背车、公共汽车、越野爬坡车、赛车等。

最长续航里程平均580公里。当然不可避免的是会陆续本地化。新MEB平台和goTOzero战略MEB平台整合了大众的所有生产技术,是大众集团新一代专业电动车打造的模块化平台,有可能成为大众品牌历史上最重要的项目之一。MEB平台作为大众专门为量产开发的纯电动汽车模块化平台,最能体现大众生产的电动汽车水平,在此平台上搭建的电动汽车平均续航里程超过550公里。

目前,隶属于MEB平台的上汽大众安亭厂和一汽大众佛山厂同时在建,预计2020年竣工投产。预计包括奥迪、大众、斯柯达等品牌在内的许多新一代电动车将在中国本土化。

此外,大众官方回应:MEB平台将成为全球销量最低的纯电动平台。2025年,我们将在全球大规模生产33款MEB车型,其中近一半将来自中国。

我们的目标是到2025年在全球生产100万辆MEB车型,其中三分之二在中国生产。大众在销售了相当阵容的纯电动产品后,也将瞄准新的原创作品:让任何不同的人在未来拥有自己的大众电动车。基于goTOzero的可持续发展战略,大众将从2020年开始,通过专门为中国原创作品设计的碳减排指标,让自己战略的实施过程保持近乎半透明。从明确的车型销售计划来看,到2020年,大众将在现有车型的基础上销售10款新能源版本;到2023年,大众将拥有10个电动ID。

市场上的车型,将完全覆盖电力市场的每一个细分市场。同时宣布的还有一汽大众全新的中文名为Tanying的小型SUVTACQUA,以及上汽大众首辆大型豪华商务MPV,英文名为Viloran,将在广州车展上全球亮相。此前,高尔夫显示电器、宝来纯电、朗逸显示电器已经提前上市。

量产

除了新宣布的三款纯电动汽车外,大众在中国的第一个新能源汽车阵营还包括新一代途锐插电式混合动力、上汽大众途观L插电式混合动力、上汽大众帕萨特插电式混合动力、一汽大众迈腾GTE概念车、一汽大众月坛GTE概念车、大众进口卫兰旅行车GTE插电式混合动力。大众在中国的新能源产品链已经逐渐成型。大众正处于转型的关键时期,新能源时代后大众能否保持在中国市场的领先地位,无疑将是这一转型的核心。


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